ここに載せてやってもいいという方がいらっしゃいましたら、mc@cosmos-factory.comへ御連絡ください。
The one that I will put it here is to make contact with mc@cosmos-factory.com if you come.
静岡県 杉山年弘氏の作品
The work of Mr.TOSHIHIRO SUGIYAMA in Shizuoka.
多気筒、多段変速に制限のかかる直前1967年のGPエンジン。50cc、2気筒、14速のエンジンは迫力がありますね。
制作途中で、まだエンジンのみとのことですが、エンジン好きの私としては車体組み込まれて、見えなくなってしまうより嬉しいかも。
The multi cylinder, immediately before restriction depends
on
multi-stage speed change, the GP engine 1967.
Don't you think? 50cc, 2 cylinders and the engine of 14 speeds is a
force.
Production midway, still is only the engine, the body being installed,
but as I of the engine lover, whether becoming unable to be visible
rather than it is delightful.
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SUZUKI RK67 engine 1967 PROTAR 1／9 |
東京都 丸茂一氏の作品
The work of Mr.HAJIME MARUMO in Tokyo
イタレリ、レベルから再発されているベストセラーキットのノートンマンクスです。 プロター初期の製品ですので、作例でもほとんどの部分に手が入っています。
コスモズファクトリーパーツは、リム、チェーン、フューエルキャップ（ST） スチールレバー、イグニッションコードY等が使用されています。
It is NORTON MANX of the best-sellerdom kit which
has
recurred from ITALERI and Revel. Because it is the professional
tar early product, the hand has entered into most parts even with work
example. As for COSMO'S FACTORY parts, the rim, the
chain, the fuel cap (ST) steel lever and ignition code Y etc. are
used.
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NORTON MANX 30M 1962 ITALERI 1／9 |
静岡県 佐々木達雄氏の作品
The work of Mr.TATSUO SASAKI in Sizuoka
ノートンコマンドにはホイルリム・チェーン・ブレーキキャリパー・クラッチレバー・エアバルブ・プラグとプラグキャップ・フュエルキャップを、
ＢＭＷにはＳタイプメーター・ＧＰレバー・ブレーキワイヤジャンクション・エアバルブ等コスモズファクトリー製パーツが使用されています。
黄色が人気のプロダクションレーサーですが、シルバーもなかかかいいものですね。
In NORTON COMMANDO ,chain ,CP2696 Brake
calipe , clutch lever, air valve, plug and plug cap , Fuel Cap,In BMW, in
such cases as the S type meter,GP lever, brake wire junction, air valve,Parts
manufactured by COSMO'SFACTORY are being used.
Silver is good though it is the production racer whom yellow is popular
with, too.
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NORTON COMMANDO PRODUCTION RACER 750 1972 PROTAR 1／9 |
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BMW |
愛知県 外山氏の作品
The work of Mr.TOYAMA in Aichi
タイア以外ほとんどに手が入っています。メッキ部品は金属に置き換え、作り直しの部品は、フロントフォーク、ハンドル回り、リヤサス、ブレーキアーム等々・・総点数は7００以上！とか。チェインアジャスターは実際に調整できるそうです。
A metal is substituted for the plating
part, and the part of the reconstruction is a part with the front fork,
the one around the handle, the R suspension, the brake arm, and so on.A
total score is more than 700!
It is said that a chain adjuster can be actually adjusted.
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HONDA RC166 1967 PROTAR 1／9 |
The work of Mr.Kinuya in Toyama
最近入手しにくくなってきたイギリスのホワイトメタルキットです。
この作品には。リム、チェーン、スプロケット等、コスモズファクトリー製品が使用されております。
It is the white metal kit of England which
is hard to obtain recently.
A Cosmo'sFactory product is being used for this work with rim, the chain,
the sprocket wheel, and so on.
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TRIUMPH |
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TRIUMPH T120R 1961 PME 1／9 |
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キムズハウス･ガレージ作品展 キムズハウス・ガレージ展が、曙橋の模型店、西南堂で、開催されました。その模様をいち早くご紹介致します。このページでは、1/9スケールを中心に紹介しておりますが、輕部氏の1/8や、杉田氏の極小モデルの数々も必見ですので、お近くの方も、遠方の方も、足を運んで損はありませんよ。
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The work of Mr.Kinuya in Toyama
7年前の作品だそうです。プロターの750SFを71年バルセロナ耐久レースで、1〜3位を独占した車両のレプリカモデルであるSFCに改造してあります。
氏はまた、このSFCの実車を所有している、バイク乗りです。
It is said that it is a work seven years ago.
750SF of PROTAR is remodeled into SFC which is the reproduction of the monopolized
motorcycle with 71 years Barcelona durable race from the first prize, to
the third prize.
And, he has the actual car of this SFC.
